Giá vé máy bay tăng như Bộ Tài chính tăng lệ phí sân bay

Giá vé máy bay dự kiến ​​sẽ tăng sau quyết định của Bộ Tài chính về việc tăng phí sân bay bắt đầu từ ngày 1/10.

Các nhà phân tích ước tính mỗi hành khách sẽ phải trả thêm tổng cộng 120.000 đồng cho mỗi chuyến bay.

Để phản ứng lại các khoản phí, các hãng hàng không hiện đang nỗ lực hết sức để thu hút nhiều hành khách hơn trong mùa thấp điểm bằng cách đưa ra các chương trình giảm giá lớn cho các chuyến bay vào mùa đông.

Các nhà phân tích lưu ý rằng trong khi các hãng hàng không hiện đang cố gắng cắt giảm chi phí và đưa ra chính sách giá vé linh hoạt để thu hút nhiều hành khách hơn thì quyết định của Bộ Tài chính đang “dội một gáo nước lạnh” vào nỗ lực của các hãng hàng không.

Trong khi Bộ Giao thông Vận tải quyết định hỗ trợ các hãng hàng không đối phó với khó khăn của khủng hoảng kinh tế, bao gồm giảm một nửa phí cất cánh, hạ cánh, bên cạnh phí điều hành bay, kiểm tra an ninh tại một số sân bay thì Bộ Tài chính lại nỗ lực giảm số lượng hành khách.

Việc tăng phí, như giới phân tích nhận định, không quá cao nhưng dư luận lại phản đối. Trên một số diễn đàn trực tuyến, người bình luận cho rằng phí dịch vụ bổ sung sẽ không mang lại dịch vụ tốt hơn.

Các sân bay đang cảm thấy bị áp lực bởi nhu cầu cao hơn. Ví dụ, nhà ga T1 tại sân bay Nội Bài, Hà Nội đang xử lý lưu lượng hành khách gấp đôi công suất thiết kế. Tại TP.HCM, Sân bay Tân Sơn Nhất đã không được nâng cấp trong 10 năm. Và khi trời mưa lớn, sân bay Buôn Ma Thuột gặp sự cố.

Tại sân bay Nội Bài, hành khách phải làm thủ tục tại sảnh E của nhà ga T1 mới khai trương vào cuối năm 2013. Hành khách phải đi bộ đến Cửa 1 tại sảnh cũ để lên máy bay.

Một giám đốc điều hành cấp cao của một hãng hàng không, người phát biểu với điều kiện giấu tên, cho biết quyết định tăng phí sân bay của Bộ Tài chính sẽ chỉ mang lại lợi ích cho các nhà cung cấp dịch vụ mặt đất, như cửa hàng lưu niệm và thực phẩm cũng như cửa hàng miễn thuế. Hàng triệu hành khách mỗi năm ghé thăm các cửa hàng này.

Khi được hỏi về sự cần thiết của việc tăng phí dịch vụ sân bay, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (CAAV) Lại Xuân Thành lưu ý, trong một số trường hợp, chất lượng dịch vụ có thể được nâng cấp mà không cần đầu tư, giống như thái độ của nhà cung cấp dịch vụ đối với hành khách.

Về tình trạng quá tải, ông Thành cho biết, vấn đề sẽ được giải quyết khi nhà ga T2 sân bay Nội Bài đi vào hoạt động, dự kiến ​​vào ngày 1/1/2015.

Việt Nam cũng đang có kế hoạch xây dựng một sân bay mới, sân bay Long Thành ở tỉnh Đồng Nai vào năm 2015, đồng thời mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất và Sân bay Cát Bi.(VietnamNet)