விமான நிலைய கட்டணத்தை நிதியமைச்சகம் உயர்த்தியதால் விமான கட்டணம் உயரும்

அக்டோபர் 1 முதல் விமான நிலைய கட்டணத்தை உயர்த்த நிதி அமைச்சகம் எடுத்த முடிவைத் தொடர்ந்து விமானக் கட்டணங்கள் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு பயணிகளும் ஒவ்வொரு விமானத்திற்கும் மொத்தம் VND120,000 அதிகமாக செலுத்த வேண்டும் என்று ஆய்வாளர்கள் மதிப்பிட்டுள்ளனர்.

கட்டணங்களுக்கு எதிர்வினையாக, குளிர்காலத்தில் விமானங்களுக்கு பெரிய தள்ளுபடியை வழங்குவதன் மூலம் குறைந்த சீசனில் அதிக பயணிகளை கவர எல்லா முயற்சிகளையும் விமான நிறுவனங்கள் மேற்கொண்டு வருகின்றன.

விமான நிறுவனங்கள் இப்போது செலவினங்களைக் குறைத்து, அதிக பயணிகளை ஈர்க்கும் வகையில் நெகிழ்வான விமானக் கட்டணக் கொள்கைகளை வழங்க முயற்சிக்கும் போது, ​​நிதி அமைச்சகத்தின் முடிவு விமான நிறுவனங்களின் முயற்சிகளுக்கு "குளிர் நீரை வீசுகிறது" என்று ஆய்வாளர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.

சில விமான நிலையங்களில் விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு சோதனைக் கட்டணங்களைத் தவிர, பொருளாதார நெருக்கடியில் உள்ள சிரமங்களைச் சமாளிக்க விமான நிறுவனங்களுக்கு உதவ போக்குவரத்து அமைச்சகம் முடிவு செய்தாலும், விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தரையிறங்கும் கட்டணத்தை பாதியாகக் குறைத்தது, நிதி அமைச்சகம் பயணிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க முயற்சித்தது.

கட்டண உயர்வு, ஆய்வாளர்கள் கூறியது போல், அதிகமில்லை, ஆனால் பொதுமக்கள் அதை எதிர்க்கின்றனர். சில ஆன்லைன் மன்றங்களில், கூடுதல் சேவைக் கட்டணங்கள் சிறந்த சேவைகளுக்கு வழிவகுக்காது என்று வர்ணனையாளர்கள் தெரிவித்தனர்.

அதிக தேவையால் விமான நிலையங்கள் அழுத்தத்தை உணர்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஹனோயில் உள்ள நொய் பாய் விமான நிலையத்தில் உள்ள T1 முனையம் அதன் வடிவமைக்கப்பட்ட திறனை இரட்டிப்பாகும் பயணிகளின் போக்குவரத்தைக் கையாளுகிறது. HCM நகரில், டான் சன் நாட் விமான நிலையம் 10 ஆண்டுகளாக மேம்படுத்தப்படவில்லை. மேலும் கனமழை பெய்யும் போது, ​​Buon Ma Thoot விமான நிலையம் பிரச்சனைகளை சந்திக்கிறது.

நொய் பாய் விமான நிலையத்தில், 2013 இன் பிற்பகுதியில் திறக்கப்பட்ட T1 முனையத்தின் லாபி E இல் பயணிகள் இப்போது செக்-இன் செய்ய வேண்டும். அவர்கள் விமானத்தில் ஏறுவதற்கு பழைய லாபியில் உள்ள கதவு 1 க்கு நடக்க வேண்டும்.

பெயர் தெரியாத நிலையில் பேசிய ஒரு விமான நிறுவனத்தின் மூத்த நிர்வாகி, விமான நிலைய கட்டணத்தை உயர்த்தும் நிதி அமைச்சகத்தின் முடிவு, நினைவு பரிசு மற்றும் உணவு கடைகள் மற்றும் வரியில்லா கடைகள் போன்ற நில சேவை வழங்குநர்களுக்கு மட்டுமே பயனளிக்கும் என்றார். ஒவ்வொரு ஆண்டும் மில்லியன் கணக்கான பயணிகள் இந்த கடைகளுக்கு ஆதரவளிக்கின்றனர்.

விமான நிலையச் சேவைக் கட்டணத்தை உயர்த்த வேண்டியதன் அவசியம் குறித்து வியட்நாம் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையத்தின் (சிஏஏவி) இயக்குநர் லாய் சுவான் தன்ஹ்விடம் கேட்டபோது, ​​சில சந்தர்ப்பங்களில் சேவை வழங்குநர்கள் பயணிகளின் அணுகுமுறையைப் போன்று முதலீடு இல்லாமல் சேவைத் தரத்தை மேம்படுத்த முடியும் என்று குறிப்பிட்டார்.

ஓவர்லோடிங் தொடர்பாக, நோய் பாய் விமான நிலையத்தின் T2 முனையம் ஜனவரி 1, 2015 இல் செயல்படத் தொடங்கும் போது பிரச்சனை தீர்க்கப்படும் என்று Thanh கூறினார்.

வியட்நாம் 2015 ஆம் ஆண்டில் டோங் நாய் மாகாணத்தில் லாங் தான் விமான நிலையத்தை புதிய விமான நிலையத்தை உருவாக்கவும், டான் சோன் நாட் விமான நிலையத்தை விரிவுபடுத்தவும் திட்டமிட்டுள்ளது. கேட் பை விமான நிலையம்.(வியட்நாம்நெட்)