票价增加，因为财政部提出了机场建设费

财政部决定从 10 月 1 日起提高机场费用，预计机票价格将会上涨。

分析人士估计，每位乘客每趟航班总共需要多支付12万越南盾的费用。

为了应对这些费用，航空公司现在正在尽一切努力通过在冬季航班提供大幅折扣来吸引更多淡季乘客。

分析人士指出，虽然航空公司目前正在努力削减开支并提供灵活的机票政策以吸引更多乘客，但财政部的决定却给航空公司的努力“泼了一盆冷水”。

虽然交通运输部决定帮助航空公司应对经济危机中的困难，包括将起降费减半，此外还有一些机场的飞控费和安检费，但财政部却试图降低乘客数量。

正如分析人士所说，加费幅度并不算太高，但公众反对。在一些在线论坛上，评论者表示额外的服务费不会带来更好的服务。

机场感受到更高需求的压力。例如，河内内排机场 T1 航站楼的客运量是设计容量的两倍。在胡志明市， Tan Son Nhat Airport 10年没有升级过。当大雨降临时，邦美蜀机场就会遇到问题。

在内排机场，乘客现在必须在 2013 年底启用的 T1 航站楼 E 大厅办理登机手续。他们必须步行到旧大厅的 1 号门登机。

一位不愿透露姓名的航空公司高管表示，财政部提高机场费用的决定只会有利于纪念品和食品商店以及免税店等地面服务提供商。每年有数百万旅客光顾这些商店。

当被问及提高机场服务费的必要性时，越南民航局（CAAV）局长赖春清指出，在某些情况下，无需投资即可提升服务质量，例如服务提供商对乘客的态度。

关于超载问题，Thanh表示，内排机场T2航站楼定于2015年1月1日投入运营后，该问题将得到解决。

越南还计划于2015年在同奈省建设新机场——龙城机场，并扩建新山一机场和 Cat Bi Airport.(越南网)