के रूप में वित्त मंत्रालय के लिए हवाई अड्डे फीस को जन्म देती है एअर किराए बढ़ाने के लिए

वित्त मंत्रालय द्वारा 1 अक्टूबर से हवाईअड्डा शुल्क बढ़ाने के फैसले के बाद हवाई किराए में बढ़ोतरी की उम्मीद है।

विश्लेषकों ने अनुमान लगाया है कि प्रत्येक यात्री को प्रत्येक उड़ान के लिए कुल मिलाकर VND120,000 अधिक का भुगतान करना होगा।

शुल्क की प्रतिक्रिया में, एयरलाइंस अब सर्दियों में उड़ानों के लिए बड़ी छूट की पेशकश करके कम सीज़न में अधिक यात्रियों को लुभाने का हर संभव प्रयास कर रही हैं।

विश्लेषकों ने कहा कि जहां एयरलाइंस अब अधिक यात्रियों को आकर्षित करने के लिए खर्चों में कटौती करने और लचीली हवाई किराया नीतियों की पेशकश करने की कोशिश कर रही हैं, वहीं वित्त मंत्रालय का निर्णय एयरलाइंस के प्रयासों पर "ठंडा पानी फेंक रहा है"।

जबकि परिवहन मंत्रालय ने एयरलाइनों को आर्थिक संकट में कठिनाइयों से निपटने में मदद करने का निर्णय लिया है, जिसमें कुछ हवाई अड्डों पर उड़ान नियंत्रण और सुरक्षा जांच शुल्क के अलावा टेक-ऑफ और लैंडिंग शुल्क को आधा करना शामिल है, वित्त मंत्रालय ने यात्रियों की संख्या को कम करने का प्रयास किया है।

जैसा कि विश्लेषकों ने कहा है, शुल्क वृद्धि बहुत अधिक नहीं है, लेकिन जनता इसका विरोध करती है। कुछ ऑनलाइन मंचों पर, टिप्पणीकारों ने कहा कि अतिरिक्त सेवा शुल्क के परिणामस्वरूप बेहतर सेवाएँ नहीं मिलेंगी।

अधिक मांग के कारण हवाईअड्डे दबाव महसूस कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, हनोई में नोई बाई हवाई अड्डे पर टी1 टर्मिनल अपनी डिज़ाइन की गई क्षमता से दोगुना यात्री यातायात संभाल रहा है। एचसीएम सिटी में, टैन सोन हाट हवाई अड्डे 10 वर्षों में अपग्रेड नहीं किया गया है। और जब भारी बारिश होती है, तो बुओन मा थूट हवाई अड्डे को समस्याओं का सामना करना पड़ता है।

नोई बाई हवाई अड्डे पर, यात्रियों को अब टी1 टर्मिनल की लॉबी ई में चेक इन करना होगा जो 2013 के अंत में खोला गया था। उन्हें विमान में चढ़ने के लिए पुरानी लॉबी के दरवाजे 1 तक चलना होगा।

एक एयरलाइन के एक वरिष्ठ अधिकारी, जिन्होंने नाम न छापने की शर्त पर बात की, ने कहा कि हवाईअड्डा शुल्क बढ़ाने के वित्त मंत्रालय के फैसले से केवल भूमि-सेवा प्रदाताओं, जैसे स्मारिका और खाद्य दुकानों और शुल्क-मुक्त दुकानों को लाभ होगा। हर साल लाखों यात्री इन दुकानों को संरक्षण देते हैं।

हवाईअड्डा सेवा शुल्क बढ़ाने की आवश्यकता के बारे में पूछे जाने पर, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएएवी) के निदेशक, लाई जुआन थान ने कहा कि कुछ मामलों में सेवा की गुणवत्ता को निवेश के बिना उन्नत किया जा सकता है, जैसे यात्रियों के प्रति सेवा प्रदाताओं का रवैया।

ओवरलोडिंग के संबंध में, थान ने कहा कि समस्या तब सुलझ जाएगी जब नोई बाई हवाई अड्डे के टी2 टर्मिनल को 1 जनवरी, 2015 को परिचालन में लाया जाएगा।

वियतनाम 2015 में डोंग नाई प्रांत में एक नया हवाई अड्डा, लॉन्ग थान हवाई अड्डा बनाने और टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे का विस्तार करने की भी योजना बना रहा है। बिल्ली द्वि हवाई अड्डे.(वियतनामनेट)