Perdu dans les transports : un guide pour prendre les bus au Vietnam
le sapin
La première fois que j'ai pris un bus à Hanoï, c'était un après-midi du début du mois de mars de cette année, deux semaines après mon arrivée dans le pays.
À la fin de ma première réunion du club de lecture HIWC, j'ai courageusement demandé aux dames : « Est-ce que quelqu'un sait comment prendre le bus ? Mon mari et moi avons récemment emménagé dans un appartement au bord du lac Truc Bach, quelque part au milieu de Hanoi. Jusque-là, tous mes déplacements au centre-ville se faisaient dans le confort d’un taxi.
Les bus qui traversaient Yen Phu m'ont intrigué et offraient un moyen de déplacement peut-être plus efficace. Comment débuter sur ce réseau de bus ?
Ou, concrètement, où ? Janice, une gentille dame présente à la réunion du club de lecture, m'a conduit à la terrasse et m'a montré l'autre côté de la rue. « Allez à cet arrêt de bus là-bas et prenez le numéro 23. Cela va à votre région.
Nerveux et excité à la fois, je suis monté sur le numéro 23, n'ayant aucune idée d'où ça allait. Je n'arrêtais pas de demander aux autres passagers, tous ayant des difficultés à parler anglais : « Truc Bach ? Tous disaient « 50 ». Bus n°50. A la gare de Long Bien, ils m'ont dit de descendre.
Je me suis trompé de bus 50 (celui à son arrêt terminal) et j'ai été dirigé vers le quai opposé. J'y suis monté et finalement, les environs m'ont semblé familiers. Je suis descendu au sommet du lac Truc Bach, et après 10 minutes de marche, j'étais chez moi.
Cette première tentative m’a incité à me lancer dans d’autres aventures en bus. Janice m'a parlé du pass de bus mensuel et j'étais à la recherche d'un bureau de bus de Hanoi qui les vendait. Ceux-ci sont situés aux gares terminales, comme Long Bien et Cau Giay.
À Long Bien, je me suis approché du comptoir et j'ai dit « Pass de bus mensuel ? » Tout ce que j'ai eu, c'est un regard vide de la part de la vieille dame au comptoir. Je me suis retourné vers les quelques personnes qui se trouvaient à proximité : « Parlez anglais ? » Un jeune homme avec une étiquette « Hanoi Bus » sur sa poche poitrine s'est approché de moi. « Parlez-vous anglais ? », répétai-je. "Pas parler Anglais. Je parle russe », a-t-il répondu. Oh wow! Ce n'est qu'au Vietnam que vous trouverez des employés des compagnies de bus parlant couramment le russe. Obtenir un laissez-passer de bus s’avérait être un véritable drame. J'ai réessayé, en espérant que nous avions une langue élémentaire en commun, « Parler français ? » Encore une fois, un regard vide.
Finalement, il a compris ce que je voulais et l'a expliqué à la dame au comptoir. Elle m'a ensuite remis un formulaire à remplir. Il ne contenait pas un mot d’anglais. J'ai levé les yeux vers le ciel pour obtenir de l'aide. J'ai fait de mon mieux pour deviner : nom, adresse, date de naissance. J'ai laissé le reste du formulaire vide. Miraculeusement, elle l'a pris et m'a donné le prix – 140 000 VND, plus 100 000 autres pour la carte d'identité permanente. Elle a écrit la date de ramassage sur le formulaire.
Trois jours plus tard, j’ai fièrement brandi ma nouvelle carte de bus à ma femme de ménage, qui n’était pas du tout amusée. « Seuls les étudiants et les personnes âgées prennent le bus », m'a-t-elle dit. Tout le monde avait une moto. Elle souriait, mais se demandait pourquoi la personne qu'elle appelait « madame » voyagerait « sous elle », pour ainsi dire. Tout cela ne fait qu'ajouter de la valeur à l'expérience, je pense.
Maintenant, tout est très simple. Depuis ma nouvelle résidence à Tay Ho, je prends le bus n°31 vers mes différentes destinations, y compris les tours Vincom jusqu'au bas de Hai Ba Trung. A l'arrêt devant le 33 Au Co, les bus arrivent à 15-20 minutes d'intervalle. L'attente n'est jamais solitaire, car je suis toujours accompagné d'un rire de dindes, certainement une autre expérience « Seulement au Vietnam ».
La culture se manifeste également ici, dans la manière dont les jeunes se lèvent automatiquement et cèdent leur place lorsqu'une personne âgée monte à bord. Ce genre de courtoisie est quelque chose que nous pouvons tous réapprendre.
Le plan des bus n’est pas précis à 100 pour cent. Il indique quelles rues le bus traverse, mais pas les arrêts exacts, ce qui mène à plus d'aventures. Au minimum, je reçois une visite gratuite de Hanoi.
En me rendant aux cafés matinaux mensuels dans les différents hôtels du centre-ville, je résiste à l'envie de choisir la voie la plus facile et de simplement donner l'adresse au chauffeur de taxi. Prenant un bus jusqu'à la gare de Long Bien, j'ai transféré au n°1, qui m'a amené à seulement 20 mètres de l'hôtel Nikko. Une autre fois, il s'est arrêté juste devant l'hôtel Mercure. Et toujours juste à temps.
Un récent cours de conversation anglaise a eu lieu à la galerie Cuc à Keangnam. Ils nous ont prévenus que c'était loin et qu'il fallait partager un taxi, si possible. Mais il suffisait d’un trajet en bus, sur le numéro 33, depuis la même gare « dinde » où je vais toujours. Je m'attendais à une longue marche ou à un trajet en taxi à la fin, mais il s'est arrêté juste en face du Landmark 72.
Ce n’est pas toujours facile, surtout quand le bus est bondé et que je dois rester debout pendant que le bus se balance d’un côté à l’autre. Mais c'est toujours plus intéressant qu'un trajet en taxi d'un point à un autre. Vous devez faire attention, sinon vous risquez de rater votre arrêt ! Mon bus préféré est devenu le 31, en raison de sa fréquence. Janice ne jure que par le 23. Quel est ton numéro ?
VNS / Victoria Fritz